telefon: +4740007370

FELGER

Å finne riktig felg handler ikke bare om smak eller utseende. Vi har utvalget og kunnskapen til å hjelpe deg med riktig felg som passer både bil og lommebok. Se deg gjerne rundt på siden vår via meny eller utvalget nedenfor, men ikke nøl med å kontakte din lokale butikk. Utvalget er stort og vi skaffer det aller, aller meste.

7x16 5x114 Antracit

NOK 1 428,00

9x21 5x108 Black Matt

NOK 5 107,20

10x20 5x120 Black Polish

NOK 4 062,00

8.5x20 5x114 Black Matt

NOK 3 432,00

7x16 5x112 Silver

1NOK 1 004,40

9x20 5x114 Silver

NOK 6 451,20

Hvorfor lettmetall felger?

Etter at aluminiumsfelgen gjorde sitt inntog er ikke stålfelgen lenger så vanlig. Ulempene med stålfelger er ikke bare at de er tunge, men også at de ruster. Aluminiumsfelgen korroderer den også, men ikke på samme måte som stålfelgen. At den er lettere gir også støtdemperen langt bedre arbeidsforhold. Dette kan være en stor fordel om vinteren, da det er enda viktigere at hjulet til enhver tid er ned til bakken.

Design

Utseendet på en felg handler også om hva som er praktisk. En åpen felg med få eiker er lettere å holde ren enn de tettere variantene. Disse kan ofte være vanskelig å få rengjort ved vask. I tillegg er de tette mindre praktisk om vinteren. Snøen pakker seg lettere, og det er ikke til å unngå at man får kast i et hjul eller tre på grunn av ubalanse. De tette felgene gjør seg ofte på mindre biler som har små bremseskiver eller tromler. På disse er de tette med på å skjule det som ellers ville vært et åpent hull. På store biler med større bremser kan det nesten være vakkert å vise frem et sett overdimensjonerte bremseskiver og kalipere. Om vinteren anbefaler vi uansett å velge det praktiske fremfor det forfengelige.

Produksjon

Holdbarhet og stressnivåer på felg måles og analyseres med datakraft. Når så en felg tilfredsstiller alle de krav man ønsker å tilfredsstille, blir de testet hos uavhengige organer. I stor grad er det som utfører dette. De gjennomfører da tester for å avsløre materialtretthet på forskjellige nivåer, både sideveis og i rulleretning, samt hvordan felgen takler uforutsette hendelser, som det å kjøre på en stein, og lignende. Kulde er også et viktig element under testingen.

Type hjul - hva de er

Alle plater etter type produksjon er generelt delt inn i tre typer: stemplet, støpt og smidd. Spørsmålet om å velge en bestemt type er et emne for et eget materiale, men her vil vi gi de viktigste forskjellene.
Stamped plater er de billigste: disse er de samme hjulene som du ser på de grunnleggende trimnivåene av budsjettbiler, og de er vanligvis dekket med plast dekorative caps. De er laget av stål og malt med emalje. Blant sine fordeler, i tillegg til den laveste prisen-er høy vedlikeholdsevne. Faktum er at stemplede plater ikke bryter ved støt, men smuldrer, og deretter kan de lett repareres. Den største ulempen ved slike hjul er høy vekt og mangel på design: dette er et rent funksjonelt produkt.
Lettmetallfelger konkurrerer med stemplet i popularitet. Slike plater er ikke laget av stål, men av en lettere legering-vanligvis aluminium. Takket være produksjonsteknologien kan lettmetallfelger ha et bredt utvalg av former, som kombinert med lavere vekt enn "frimerker" sikrer deres popularitet. Av ulempene ved slike hjul kan vi nevne en høyere pris og lavere vedlikeholdsevne: lettmetallfelger smelter ikke under sterk innvirkning, men sprekker. Selvfølgelig har teknologien for sveising reparasjon og rulling lenge blitt mestret, men det er umulig å garantere bevaring av de opprinnelige egenskapene etter reparasjon.
Smidde hjul er det mest høykvalitets og dyre alternativet. De er laget av metoden for varm volumetrisk stempling, som gir den beste indre strukturen av metallet og dermed den høyeste styrken med minst vekt. Ulempen med denne metoden er den lave forekomsten av produkter og den høye prisen. I tillegg til de ovennevnte tre typene er det også såkalte prefabrikerte disker – men dette er allerede eksotisk, og vi vil ikke røre dem. Generelt, for den gjennomsnittlige bileieren, er valget mellom billig, men kjedelig stemplet og dyrere og vakre lettmetallfelger.